LOCOMOTORA DE VAPOR DE TRACCION
FORZADA. TOZER
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TOZER, Esta solía ser transportada en camión, de ay su chimenea articulada |
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Detalle del freno, aun con reminiscencias al que llevaban los vehículos de tracción animal. |
Proceso de fabricación del
nuevo proyecto.
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Detalle de la fabricación de las llantas y materia de donde se saco. |
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Fabricación de las ruedas con sus radios |
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Estructura del cuerpo de la replica. |
Aquí se puede apreciar la fabricación del armazón del cuerpo de la locomotora. Como se aprecia esta realizada en 2 partes, una que se corresponde a lo que seria el hogar de la caldera y la otra a la sección del entramado del vapor. Ambas con sus correspondientes nervios de madera para como de vera después proceder a su forrado de madera para darle el aspecto de estructura.
Aquí ya se aprecia el hogar de la maquina forrada de madera, al igual que la sección de vapor se encuentra semicubierto.
Superposición de como quedaría el cuerpo de la maquina.
Detalle del cuerpo de la maquina pintada y con sus remaches, decir que esta después de forrada de madera se forra de cartulina de proyecto, para que una vez pintada dar un aspecto de chapa forjada.Esta pieza tiene en su totalidad mas de 500 remaches.
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Ruedas terminadas y pintadas |
Detalle del acceso frontal de la caldera, aquí se aprecia la cartulina de proyecto a falta de pintar, para dar volumen a la replica.
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Con las ruedas puestas |
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Realizada totalmente en madera |
Detalle del tiro de la tracción delantera.
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La replica va tomando forma |
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Portón de mantenimiento terminado |
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Acceso de alimentación de la caldera |
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Realización de las partes del cilindro. |
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Partes del cilindro |
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Cuerpo y soporte del cilindro a la caldera. |
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Chimenea articulada para facilitar su transporte en camión como veremos mas adelante.
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Montando cilindro maestro. |
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Silbatos |
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Conjunto cilindro ya montado y aros de ruedas motriz |
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Detalle de chimenea articulada en su soporte de transpote |